23.10.2025
Anleggsmaskiner og utstyr
,
Masseflytting
,
23.10.2025
Anleggsmaskiner og utstyr
,
Masseflytting
,
Det er ikke hver dag vi får overlevert en hjullaster på 58 tonn, og det er definitivt første gang vi tar imot en CAT 988 XE. Dette er den største hjullasteren i Stangeland Maskin sin historie, og den skal rett ut i jobb på Rogfast, der verdens lengste og dypeste undersjøiske tunnel er under bygging.
Beistet ved havet: 58-tonn rå maskinkraft. Vår største hjullaster noen sinne - bygget for Rogfasts tøffeste utfordringer.
Det gikk unna! Fra første kontakt til signert avtale tok det bare noen timer. Sånn liker vi å jobbe her i Rogaland – effektivt, løsningsorientert og med høy tillit, sier Christer Østerhus selger i Pon Rogaland.
Maskinen ble hentet fra Pon Berger og fraktet til Sandnes, der mekanikerne fra Pon gjorde en solid innsats for å få maskinen klargjort raskt og effektivt. Men for Stangeland stopper det ikke der.
Når vi investerer i en maskin av denne størrelsen og verdien, går vi grundig til verks.
–Dette er en maskin som skal jobbe under ekstreme forhold, midt i det verste sjøråket på Kvitsøy. Da er det viktig å forberede maskinen på best mulig måte, sier daglig leder Tommy Stangeland.
Her er ingenting overlatt til tilfeldighetene. Maskinen kommer leveringsklar fra fabrikk, men vi vet at det kreves mer for å møte de tøffe kravene i Rogfast. Derfor har vi valgt å forbedre maskinen ytterligere med en ekstra overflatebehandling i vår egen lakkhall.
Her er det detaljene som teller. Hver minste del maskeres før det påføres to lag silkematt klarlakk. Deretter monteres dekoren, før et siste topplag med tektyl påføres for å beskytte maskinen ytterligere mot det harde miljøet den skal i. Klargjøringen handler ikke bare om utseende, det handler vel så mye om å driftssikkerhet, lengre levetid og lavest mulige driftskostnader.
Når Stangeland velger 988XE, sier det mye om kravene de setter. Dette er en hjullaster fra øverste hylle. Den er utstyrt med trinnløs elektrisk drivlinje, noe som gir opp mot 25 prosent høyere produksjonseffektivitet og 20 prosent lavere drivstofforbruk. Resultatet er økt produktivitet og lavere utslipp, en vinn-vinn-situasjon både for økonomi og miljø. I tillegg er serviceintervallene på utvalgte oljer og filtre forlenget, noe som gir lavere driftskostnader sammenlignet med standardmodellen, sier Østerhus.
Maskinen er fullt utstyrt med ledene førerkomfort og teknologi. Den leveres med en original CAT 10 m3 skuffe spesialtilpasset maskinen, stor motvekt og 3-ventil. Tilrettelagt for sidetippskuffe til tunnelutlasting, om det blir aktuelt, avslutter Østerhus.
Når vi tar i bruk CAT 988 XE på Rogfast, handler det om mer enn bare store maskiner og ny teknologi. For oss er det viktig å gjøre jobben skikkelig, med folk som bryr seg og utstyr som tåler røff bruk. Vi tror på å finne gode løsninger, ta vare på maskinene våre og sørge for at arbeidet går trygt og effektivt for seg. Med denne hjullasteren er vi godt rustet for oppgavene som venter, avslutter Stangeland.
19.12.2025
Stangeland Gruppen, sammen med NorSea og IKM har samlet eierskapet i eiendomsutviklingsselskapet K2 Stavanger. De tre partene eier nå 30 prosent hver, og står bak utviklingen av flere store næringseiendomsprosjekter i Stavanger og Sør-Rogaland.
7.12.2025
Folk og kompetanse
Under Vinterfesten 2025 ble det tradisjonen tro delt ut priser til ansatte som har utmerket seg gjennom året. Den mest prestisjefylte prisen, «Ein ekta TS», ble i år tildelt prosjektleder Per Svendsen.
15.11.2025
Samfunnsansvar
Når Solas største stjerne, Camilla Herrem, kjemper sin viktigste kamp, da skal Stangeland Maskin stille opp. I år går den tradisjonsrike julegaven på 100.000 kroner til Rosa Sløyfe-aksjonen og forskning på brystkreft, gjennom Sola Håndball og Kreftforeningen.
27.10.2025
Anleggsmaskiner og utstyr
Bærekraft og miljø
Teknologi og innovasjon
Er det egentlig bare fryd og gammen med elektriske maskiner?
Entreprenørene gir delte tilbakemeldinger: For noen oppgaver fungerer elektriske maskiner svært godt, mens de i andre tilfeller byr på flere utfordringer enn fordeler.
27.10.2025
Veg- og infrastruktur
26. mai 2025 overleverte arbeidsfellesskapet JV Implenia/Stangeland E39 Lyngdal øst–vest til Nye Veier – hele tre måneder før planlagt tid. Prosjektet viser hva som er mulig når tillit, ansvar og samarbeid står i sentrum. Tilliten fra byggherren har vært avgjørende. Nye Veier ga oss ansvar og handlingsrom, noe som har sikret både fremdrift og kvalitet.
.png)
.png)
Design og utvikling - Fabel Media