10.5.2022
Folk og kompetanse
,
10.5.2022
Folk og kompetanse
,
Mekanikerne som kjørerservicevogn har hvert sitt spesialfelt, forteller koordinator Sven Egil Vølstad. Laget består av 10 medarbeidere, alle med hver sin unike kunnskap.
Det er viktig at bilen er riktig innredet, og at en travel hverdag på veien legger til rette for trivsel og arbeidsglede. Bilen til vår elektriker Jarle Lillebø er ryddig, ren og alt av innhold har en fast plass. – Da trives jeg, og arbeider effektivt, sier Jarle.
Det er åtte år siden mekaniker Sven Egil gikk fra å skru selv, til å koordinere oppdrag. Fagkunnskapene bruker han likevel fortsatt hver eneste dag. Det er nemlig hans jobb å kartlegge behovet for reparasjon, planlegge gjennomføringen og, viktigst av alt, sende rett mann på jobben. Det klarer han ikke uten å kjenne både fag og folk.
I løpet av en halvtime er både Harry Wannberg, Morten Gudmestad, Øyvind Berge og Håvard Nevland innom i døren. De utveksler informasjon, finner løsninger på et par spørsmål om en skuffesylinder før de freser av gårde til neste anlegg.
– Harry er sveiseren og «sleggemekanikeren» vår, Øyvind er «feilsøkeren», og Morten er Komatsu-mekanikeren vår, sier Sven Egil. Telefonen til Sven Egil kimer, og det er Martin Sveinsoll som er på tråden. Etter at samtalen er ferdig, sier Sven Egil:
– Martin løser det meste og kan brukes på alle typer oppdrag. Gode folk gjør hverdagen både lettere og kjekkere, sier han.
%20%E2%80%93%20Kopi.jpg)
– Det er sjelden jeg starter dagen min her inne på Soma, forteller Øyvind. – Før handlet alt om «brannslukking» og kjappe løsninger for å få maskinen raskt i gang igjen. Nå er de aller fleste oppdragene planlagt. Det gir oss rom til å utføre både forebyggende service og reparasjon samtidig, forteller han og legger ikke skjul på at det er mye kjekkere nå. Han stortrives. Her får han utfordringer, han treffer mye folk og har stor påvirkning på hvordan oppgavene skal løses.
.jpg)
– Det er mye meninger blant førerne, sier Sven Egil og flirer. – Noen vil bare ha fikset ting i en fart, som jeg vet ikke vil vare. Jeg står på mitt, og løser jobben på en måte som varer. Det er god økonomi, sier han.
.jpg)
Det er flere grunner til at Stangeland har valgt å ha egne servicemekanikere, i stedet for å benytte seg av eksterne leverandører.
– Det er lønnsomt, og vi er selv ansvarlig for at maskinene sviver. Vi slipper å stå i kø hos andre, siden det er jeg som prioriterer rekkefølgen på jobbene, sier Sven Egil. Oppetid og høy servicegrad internt står høyt i TS-kulturen, og driften skal gå.
– Vi har nesten ikke nedetid, sier han fornøyd.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Saken ble først publisert i Stangeland magasinet nr 125. Du kan lese hele magasinet her
Under kan du se servicebilen til elektriker Jarle Lillebø.
23.4.2025
HMS-KS
Fagrapporten 2024 HMS-KS-YM nå er tilgjengelig. Denne rapporten gir en grundig innsikt i viktige sider av vår hverdag og våre prestasjoner, og gir et ærlig bilde av hvor vi står i dag. Den viser også temaer for læring og veien videre, og vil være ett av grunnlagene for arbeidsprogrammet 2025 for HMS-KS-YM.
9.4.2025
Bærekraft og miljø
Utleie og transporttjenester
Stangeland Maskin har oppnådd Fair Transport-sertifisering, som fremmer bærekraftig og ansvarlig transport. Sertifiseringen medfører forpliktelser til miljøvennlig drift, økt trafikksikkerhet og sosial ansvarlighet.
24.1.2025
Folk og kompetanse
Til daglig er Olav Meling en erfaren maskinfører i Stangelands rivningsavdeling. På fritiden er det noe helt annet enn stillesitting som opptar ham.
22.1.2025
Anleggsgartner
Private hager og uterom
Enten du ønsker fornyelse av uteområdet ditt eller hjelp med et tre på tomten din så har vi de rette fagfolkene for jobben.
2.1.2025
Samfunnsansvar
Veg- og infrastruktur
Gleden er stor når Pia får refleks og smoothie i hånda på vei til Auglend skole sammen med lillebror Emil og mor Maja. John Morten Tårnes og kollegaer bygger nå siste del av sykkelstamveien mellom Stavanger og Sandnes.
.png)
.png)
Design og utvikling - Fabel Media